首辆！南昌地铁引进“绿色先锋”

近日

2号线东延段G206、G207

新能源牵引机车（工程车）

顺利抵达望城车辆段

这是南昌地铁首次引进新能源牵引机车

🎉🎉🎉

新能源牵引机车（电力蓄电池工程车）

与内燃工程车类似

是用于场内调车、车辆牵引

应急救援等作业的关键设备

但两者的能源机制、驱动方式

与驾驶使用等方面有很大区别

让我们一起来看看有何不同吧

↓↓↓

01  双能源制，更绿色环保

内燃工程车采用柴油机作为动力源，而电力蓄电池工程车具备双电源供电系统，既可采用DC1500V接触网供电，也可采用免维护、可回收、大容量的动力蓄电池供电，搭载超大功率快充设备，短时间内即可完成充电，有效解决传统内燃机车高污染、高油耗的问题。

电力蓄电池工程车具有绿色环保、清洁节能、低噪低振三大优点，能有效提升工程车作业环境质量，是典型的绿色轨道交通设备。

02  电力直驱，更节能降耗

内燃工程车采用柴油机+液力传动驱动车辆，能量损耗大。电力蓄电池工程车采用先进的电力驱动技术，能有效减少能量在传递过程中的损耗，能源利用率是传统柴油机的2倍，并具备再生制动功能，在制动过程中能够回收能量，实现能量循环利用，有效降低能耗成本。

03  驾驶使用，更安全智能

为使车辆驾驶使用更安全、智能、高效，电力蓄电池工程车搭载BMS蓄电池智能监测装置，能对384节蓄电池单体参数逐一检测，并根据其状态进行健康评估；采用DK-1电空制动机与电子防滑器，使车辆制动更精准高效，并具备制动冗余与制动力调节功能，有效提高制动安全；具备2.1m*1m的司机室全面弧形前窗，扩宽司机视野，提升驾驶安全。

新设备，新挑战

南昌地铁正全力以赴

紧锣密鼓推进后续设备现场调试等工作

积极践行“双碳”战略

不断积累城市轨道交通绿色化、智慧化经验

推动南昌地铁实现绿色转型发展

为地铁运营注入绿色动能

来源：南昌地铁