联盟发起单位 | 南京轨道交通钢轨服役安全研究中心 (星火轨道技术创新中心)简介
联盟发起单位简介
南京轨道交通钢轨服役安全研究中心(星火轨道技术创新中心)——轨道智能运维与绿色技术产学研示范平台
该研究中心成立于2023年11月,主要依托南京地铁和南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学、东南大学等4所高校科研资源,联合铁四院、苏交科集团、苏州地铁等多家行业领军企业共建。聚焦长三角轨道交通高质量发展需求,构建"基础研究-技术转化-产业应用"全链条创新体系,利用技术优势,打造产学研一体化,形成技能传承中枢--轨道交通高技能人才实训中心(配备全尺寸轨道探伤模拟系统、BIM+VR沉浸式教学平台)、技术策源高地--轨道交通智能运维研发实验室 (下设钢轨伤损机理研究室、数字孪生技术研究室等专项团队)、产业转化引擎——轨道交通科技孵化加速器 (建立"概念验证-中试放大-产业应用"三级孵化体系),构建"三位一体"创新生态体系:
发展理念
守正创新·技术筑基 、产教融合·智领未来。
核心业务架构
1. 钢轨全生命周期技术研究
建立钢轨伤损机理实验室,集成3D扫描、声发射监测等设备。
开发钢轨伤损知识图谱系统,覆盖12类典型伤损类型智能诊断。
创新应用BIM+基础设施建模技术,构建数字孪生钢轨运维平台(全国首家超声断轨监测系统)。
2. 产学研协同创新平台
高校联合体:与河海大学共建岩土工程实验室、与南京理工大学成立轨道交通工务中心联合实验室 。
人才培育体系:设立博士后工作站,年培养专业技术人才270人次 。
产业创新联盟:联合铁四院开展轨道减振技术攻关,与铁科院合作开发新型轨道检测装备 。
3. 重点研发项目孵化
✓ 江苏省重点研发计划《基于人工智能的轨道交通地下空间安全融合防控关键技术》。
✓ 陕西省重点研发项目:《城市轨道交通钢轨断裂预警防控关键技术研究与应用》;《城市轨道交通地裂缝段大调整量装配式轨道关键技术研究》《在役桥梁健康智能监测诊断与安全评价系统研发》。
关于举办“轨道交通产业全国重点实验室、工程技术研究中心创新联盟”成立活动暨第一届学术交流会议的通知
新时期,轨道交通产业正处于从规模增长向高质量增长的转型期,以习近平总书记提出的新质生产力驱动轨道交通产业高质量发展,整合科技创新资源,合力推进轨道交通数字化、绿色化协同转型成为当前轨道交通产业关注和讨论的重要课题。
为了共同突破关键核心技术,推动轨道交通创新链与产业链深度融合,提升科研成果转化效率,推动产业化应用,支撑轨交产业高质量发展,行业众多机构共同发起“轨道交通产业全国重点实验室、工程技术研究中心创新联盟”,以下简称“创新联盟”,促进各单位资源共享、优势互补、相互促进、协同创新。
“创新联盟”将于4月18-19日在深圳举办成立仪式并举行发起单位公示与授牌。我们诚挚邀请相关单位出席交流,共赢发展。
会议联系人:张飞扬
手机:13120951170
电话:021-57583638
一、部分发起单位(排序不分先后)
深圳市城市轨道交通重点实验室(深圳技术大学)
广东省高校轨道交通智慧运维工程技术开发中心
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
中南大学轨道交通安全教育部重点实验室
清华大学轨道交通柔性供电研究中心
山东大学高端工程机械智能制造全国重点实验室
城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心
交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室
隧道病险智能感知与控制山东省工程研究中心
西安市干空气能利用技术重点实验室
国家城市轨道交通建设工程产品质量检验检测中心
江苏省建筑工程质量检测中心有限公司
高速载运设施的无损检测监控技术工信部重点实验室
南京轨道交通钢轨服役安全研究中心 (星火轨道技术创新中心)
...
二、日程安排
时 间:2025年4月18日
地 点:深圳
规 模:五十位代表
日 程:
4月17日下午:会议签到
4月18日全天:联盟成立暨第一届学术研讨会
参会人员:各重点实验室、工程技术研究中心主任、副主任、研究人员以及部分特邀轨道交通业主单位、勘察设计单位、施工单位、系统设备企业技术专家。
同期会议:2025中国智慧轨道交通学术论坛G50春季峰会
三、活动流程
1、成立联盟领导机构
在前期遴选、联系和邀请等工作的基础上,召开“创新联盟”成立大会。成立联盟理事会,确定联盟理事长、副理事长等领导成员。成立联盟秘书处,确定秘书长等。
2、审议通过联盟章程
由发起机构向大会提交“创新联盟”章程草案,进行充分讨论,并依照会议程序进行表决通过。
3、组织参会成员单位召开重点实验室建设交流研讨、青年学者报告和项目合作,并将专家学者与会论文收集整理。
附件:
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