G50太原丨轨道交通减振降噪超材料结构研究

新时期，面对全球格局变化新机遇，在国家大力推进交通强国、新型城镇化、都市圈发展、智慧城轨等政策引领下，2024中国智慧轨道交通学术论坛G50(秋季)、2024车辆智能运维与大(架)修科技成果专题研讨会定于8月30-31日在 (太原) 隆重召开。

大会组委会有幸邀请中南大学李盈利教授与会。与大家共同探讨和解决行业共性与难点问题，推进新技术、新产品应用，进行专业共享，技术共享，行业共享。在此诚邀相关单位代表出席交流与分享，共同我国城市轨道交通高质量可持续发展。

李盈利

中南大学教授

演讲主题：《轨道交通减振降噪超材料结构研究》

内容提纲

随着高速动车组运行高速化，噪声问题已成为高速铁路运营中面临的主要问题。基于超材料/结构超常物理特性，面向列车地板减振系统、设备减振支座、车体减振壁板，研究了各类局域共振超结构的带隙机理、惯性放大-零刚度超结构减振特性、轻薄吸隔声声学超材料设计，及面向具体减振降噪频段多目标需求基于拓扑优化、数据驱动算法的超结构反向设计，为列车新型减振降噪结构设计与开发提供理论与技术支撑。

嘉宾简介

教授，博士生导师。现主要从事轨道交通装备减振降噪、声学/力学超材料结构研究等。入选湖湘青年英才科技创新类(荷尖)人才，获湖南省自然科学一等奖、铁道科学特等奖、湖南省优秀硕士论文指导教师等。主持国家自然科学基金2 项、国家重点研发计划子课题2项，省部级项目4项，及企业项目等14项。发表学术论文80余篇，在国际主流期刊上发表学术论文70余篇（一作/通讯60余篇），被引用1000余次，h-Index为16；授权国家专利9项；参与撰写著作3本；任《动力学与控制》期刊青年编委、全国超材料学会理事等。

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