广州地铁18、22号线，将与这三条城际铁路互联互通→

6月15日，广州公共资源交易中心发布广州地铁18、22号线与广花、芳白、南珠（中）城际铁路互联互通实施方案研究项目招标公告几条线路的互联互通将要提上日程！

招标项目：广州地铁18、22号线与广花、芳白、南珠(中)城际铁路互联互通实施方案研究项目

资金来源：财政性资金

项目概况：根据国家铁路局与广东省关于推动轨道交通“四网融合”的相关会议纪要精神，紧扣大湾区轨道交通“四网融合”发展需求，以广州地铁18、22号线与广花、芳白、南珠(中)城际铁路互联互通为试点，研究破解制约城市轨道交通与城际铁路互联互通的相关问题在此基础上研究“四网融合”具体解决方案，推动我省“四网融合”发展率先实现突破。

项目主要研究内容：项目研究紧扣大湾区轨道交通“四网融合”发展需求，全面贯彻新发展理念，坚持需求导向、问题导向、目标导向，以大湾区为试点，以提高安全性、互联互通性、易接入性、经济性为目标，加强各种轨道交通标准跨区域衔接，提升基础设施互联互通水平，推进轨道交通标准衔接、装备统型、安检互信、票制互通，构建不同建设主体、运营主体、不同技术制式接入制度，实现大湾区轨道交通路网、车流、客流畅通，保障轨道交通安全可靠、便捷高效、经济适用。在符合国家有关法规、技术规范要求的前提下，必须保证成果能够充分体现上述意图。为此，研究方必须根据项目特点组成项目组，明确各项任务及各成员的职责、目标、工作计划、工作程序、审查程序和质量管理等内容，确保研究工作的有序性和有效性确保按期完成预定目标，并配合业主根据合同要求进行过程控制、中间检查、上报审批，配合业主组织的对研究编制工作有促进作用的相关活动。

项目工期：预计20个月完成全部研究工作。

本项目招标控制价：人民币壹仟壹佰伍拾叁万元(￥1153万元)，其中各项目控制价如下：

广花城际

途经天河区、白云区、空港经济区、花都区，线路全长约39.6公里，共设站7座。规划4个场站综合体：京溪路站、白云东平站、马鞍山公园站、空港车辆段。其中，空港车辆段占地50.1公顷。

截至2024年6月初，广花城际土建工程累计完成28%。全线7座车站进行土建施工，7个区间中，5个进行土建施工，2个进行前期准备；共8台盾构机正在掘进。空港车辆段进行土建施工。

芳白城际

主要经过荔湾区、越秀区、白云区、空港经济区、花都区。线路全长约41.1公里，设站10座。规划6个场站综合体：方石站、人和站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、广州火车站。

截至2024年3月末，芳白城际土建工程累计完成22%。10座车站中，1座已封顶，8座进行土建施工，剩余1座进行前期准备；10个区间中，6个进行土建施工，其余4个开展施工前准备工作。

广花城际、芳白城际场站综合体

南珠（中）城际

是国家发改委2020年8月批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的18个近期建设项目之一，分为东西两段，西段去往中山，东段联通珠海。

南珠（中）城际将贯通广州地铁18号线，并与广花、芳白城际多线贯通、并行运营。项目建成后，广州地铁将实现“四网融合”，实现城际铁路公交化自主化运营。广州市民可以从花都、白云机场，通过广花、芳白城际连通18号线，再连通至南珠（中）城际，可以直达中山、珠海。远期还将衔接深南中城际，方便广州、中山、珠海、深圳市民便捷往来。