猜一猜,列车是怎么放进地铁站里的?
常常有不少宝们
询问老铁有关地铁的问题
并附上自己的看法
例如以下这个
地铁列车是怎么放到车站里的呢?
应该是先把列车分成几段,再拿大机器吊进去放下。
不对,有专门的升降台,把列车升上来。
今天
就让老铁为大家“揭秘”
地铁列车是怎么开进车站里的吧~
答案就是
从地铁列车的“家”——
车辆段开进来的
那么,什么是车辆段呢?
车辆段
地铁列车在运营结束后或运营中会运行至地铁线路两端的车辆段,它具备车辆停放及日常保养、检修、救援、设备维修及材料供应等功能。简而言之,地铁车辆段就像是列车的“家”和“临时医院”,让列车得到充分的休息之后,以最饱满的精神状态和各位乘客见面。
接下来
就跟着老铁一起去看看
地铁列车开进车站的全过程吧~
检修及清洁
出发前准备
等待指挥命令
驶入运营线路
每辆地铁列车在出发运营前都要过精心“保养”,并且会定期“体检”,包含了日常巡检、均衡修、特别修等。
工作人员除了对作业设备、区域进行一系列检查,对列车、轨道、接触网等设备系统进行维护、维修,还要对列车进行清洁,保证地铁车厢干净卫生,从而为乘客提供良好的乘车环境。
检修及清洁
出发前准备
等待指挥命令
驶入运营线路
在车辆清洁、检修完毕之后,检修人员开始给轨道送电,客车司机开始检查车辆状态,准备列车出库,前往运营路线。
客车司机会在对应的时间到达相应股道(列车停靠的车道)。做好检车作业,检车完毕后,客车司机会及时通知调度员,做好出车准备。
检修及清洁
出发前准备
等待指挥命令
驶入运营线路
在确认具备待发条件后,客车司机会根据调度员指令,确认地面信号开放后,运行至信号机前停车。
检修及清洁
出发前准备
等待指挥命令
驶入运营线路
客车司机经过多组道岔转换行驶方向,最终到达出入段线(出入段线连接着地铁车辆段和运营线路)。
当列车在出入段线行至转换轨时,接受行车调度员的命令指挥,再由出入段线沿着正线(运营线路)到达车站载客运行。最终,到达了站台与大家见面啦!
这期科普就到这里就结束啦
宝们还想了解地铁的哪些知识?
欢迎在评论区留言哦~
来源:深圳地铁
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