猜一猜，列车是怎么放进地铁站里的？

​常常有不少宝们

询问老铁有关地铁的问题

并附上自己的看法

例如以下这个

 

 

地铁列车是怎么放到车站里的呢？

应该是先把列车分成几段，再拿大机器吊进去放下。

 

不对，有专门的升降台，把列车升上来。

 

 

今天

就让老铁为大家“揭秘”

地铁列车是怎么开进车站里的吧~

答案就是

从地铁列车的“家”——

车辆段开进来的

 

那么，什么是车辆段呢？

 

 

车辆段

 

 

地铁列车在运营结束后或运营中会运行至地铁线路两端的车辆段，它具备车辆停放及日常保养、检修、救援、设备维修及材料供应等功能。简而言之，地铁车辆段就像是列车的“家”和“临时医院”，让列车得到充分的休息之后，以最饱满的精神状态和各位乘客见面。

 

接下来

就跟着老铁一起去看看

地铁列车开进车站的全过程吧~

 

检修及清洁

出发前准备

等待指挥命令

驶入运营线路

 

每辆地铁列车在出发运营前都要过精心“保养”，并且会定期“体检”，包含了日常巡检、均衡修、特别修等。

 

 

工作人员除了对作业设备、区域进行一系列检查，对列车、轨道、接触网等设备系统进行维护、维修，还要对列车进行清洁，保证地铁车厢干净卫生，从而为乘客提供良好的乘车环境。

 

检修及清洁

出发前准备

等待指挥命令

驶入运营线路

 

在车辆清洁、检修完毕之后，检修人员开始给轨道送电，客车司机开始检查车辆状态，准备列车出库，前往运营路线。

 

 

客车司机会在对应的时间到达相应股道（列车停靠的车道）。做好检车作业，检车完毕后，客车司机会及时通知调度员，做好出车准备。

 

检修及清洁

出发前准备

等待指挥命令

驶入运营线路

 

在确认具备待发条件后，客车司机会根据调度员指令，确认地面信号开放后，运行至信号机前停车。

 

 

检修及清洁

出发前准备

等待指挥命令

驶入运营线路

 

客车司机经过多组道岔转换行驶方向，最终到达出入段线（出入段线连接着地铁车辆段和运营线路）。

 

 

当列车在出入段线行至转换轨时，接受行车调度员的命令指挥，再由出入段线沿着正线（运营线路）到达车站载客运行。最终，到达了站台与大家见面啦！

 

这期科普就到这里就结束啦

宝们还想了解地铁的哪些知识？

欢迎在评论区留言哦~

 

来源：深圳地铁